פיני מפלט שטוחים לצלע

מדוע גיאומטריית פין המפלט השטוח עובדת קשה יותר ממה שהיא נראית

סיכת מפלט שטוחה לאפשוט סיכה עגולהשנטחנה שטוחה. הלהב המלבני משנה את מכניקת הפליטה בשלוש דרכים שימושיות:

• כוח היכן נמצאת הצלע.ניתן להתאים את רוחב הלהב לשורש הצלעות תוך כמה עשיריות המילימטר, כך שכוח הפליטה מתפשט על פני טביעת הרגל המלאה של הצלעות במקום ללחוץ על נקודה. לחץ המגע יורד, וכך גם הסיכון להלבנת מתח על שרפים מלאים בזכוכית.
• יותר קטע בפחות מקום.עבור מעטפת קצה נתונה, חתך מלבני נושא יותר שטח מאשר עיגול המתאים לאותו פער. ללהב ברוחב 2.0 מ"מ ובעובי 1.0 מ"מ יש חתך פי שניים של סיכה עגולה בגודל 1.0 מ"מ - כלומר התנגדות גבוהה יותר לחיתוך בתוך מרווח צלעות רק מעט רחב יותר.
• נעילת סיבוב-מובנית.הלהב השטוח אינו יכול להסתובב בחור המנחה שלו. על סיכות עגולות, נדרשת סיכה שטוחה על הראש או סיכה נפרדת נגד סיבוב- כדי לשמור על הקצה מיושר; על פין מפלט שטוח, הגיאומטריה עצמה מחזיקה כיוון, וזו הסיבה שאותה משפחת חלקים משמשת כלבים ומחוונים בתוך מרים.

כיצד KEY-CNC טוחן להבים ישרים

עיבוד שבבי קשה. כמו קפיץ, קטע עבודה של 0.5-1.0 מ"מ נע כאשר נוגעים בו ומחזיר חום או כוח הידוק כקשת או פיתול לאחר טיפול בחום. תהליך סיכת המפלט השטוח שלנו שולט על זה:
1. חיספוס גדול במיוחד-מקל על מתח.לפני הטחינה הסופית, הלהבים -טוחנים בגסות ומוקלים-על מנת להרפות מתחים פנימיים בזמן שהמלאי זמין.
2. השחזה קלה-על פני שטח.החלק המלבני מאוזן-משני הצדדים, תוך שמירה על עובי של ±0.5 מ"מ ומקביליות של 0.1 מ"מ לכל אורך הלהב.
3. יוצרים את השוק העגול.מעבר הלהב-ל-השוק מושחז לרדיוס חלק מכיוון שעומסי פליטה מחזוריים גורמים לסדקי עייפות במעברים חדים.
4. בדיקת ישרות סופית.אנו משחררים חלקים סטנדרטיים עם ישרות בטווח של 0.2 מ"מ לכל 100 מ"מ, וללהבים ארוכים מעל 250 מ"מ יש ערכים הדוקים יותר.
פיני מפלט שטוחים חלופיים תואמים למפרט המפתח של החלק השחוק מכיוון שאנו טוחנים רכיבי עובש- בבית, כולל קוטר השוק, פני הלהב ומושב הראש. ריצה-, מושב-מאפשרת החלפת תחזוקה מהירות.